Le Grifn RS dispose d'une structure en carbone optimisée, le rendant encore plus léger que le Grifn. Il comprend également un certain nombre d'améliorations aérodynamiques, telles que la forme aérodynamique du tube de selle avec une tige de selle en forme de D et le diffuseur intégré sur la fourche avant.
Naturellement, le Grifn RS vous permet également de passer facilement d'un « réglage route » à un « réglage tout-terrain ». Le Grifn RS se sent chez lui aussi bien sur les routes classiques que sur les chemins en gravier grâce à sa géométrie tout-terrain sophistiquée et très appréciée. Le cadre dispose également de plusieurs points de montage afin que vous puissiez choisir votre configuration personnalisée avec les bonnes sacoches et garde-boue. Vous pouvez utiliser des pneus allant jusqu'à 42 millimètres, ce qui est suffisant pour n'importe quel itinéraire. Tout comme sur le Grifn, le Grifn RS offre également la possibilité de faire passer le câble de la lumière arrière à travers le tube supérieur.
Il convient également de noter le collier de dérailleur avant intégré, qui est facile à retirer ou peut être remplacé par un guide de chaîne aérodynamique. Le support de dérailleur UDH et les roulements CeramicSpeed SLT font du Grifn RS le meilleur vélo tout-terrain de notre gamme.
